Stacjonarny system kontroli ładunków i pojazdów

Stacjonarny system kontroli ładunków i pojazdów BGV6000 wyposażony jest w elektroniczny akcelerator liniowy (akcelerator liniowy) i nowy detektor ciał stałych, który wykorzystuje dwuenergetyczne promienie rentgenowskie i zaawansowane algorytmy dyskryminacji materiałów, aby umożliwić skanowanie i obrazowanie pojazdów ciężarowych oraz identyfikację towarów przemycanych z mniejszymi zakłóceniami i ingerencją. System może skanować i obrazować standardowe pojazdy kontenerowe i różnego rodzaju ciężarówki. System działa w trybie drive-through, w którym kierowca przejeżdża bezpośrednio przez kanał skanowania z prędkością w zakresie 7–15 km. W porównaniu z tradycyjnym systemem kontroli w trybie drag, prędkość kontroli została zwiększona, a prace budowlane znacznie zredukowane. Dostępne są dwie metody skanowania: skanowanie z przełącznikiem dawki i automatyczne skanowanie z wykluczeniem kabiny. W przypadku skanowania z przełącznikiem dawki skanowana jest zarówno kabina ciężarówki, jak i kontener. Poziom dawki skanowania automatycznie zmienia się z niższego na wyższy podczas skanowania kontenera. W przypadku skanowania z wykluczeniem kabiny, wyższy poziom dawki skanowany jest tylko kontener. System jest bezpieczny dla inspektorów i społeczeństwa, ponieważ wraz z kanałem inspekcyjnym zbudowano ścianę osłonową chroniącą przed promieniowaniem. Jest on powszechnie stosowany do kontroli pojazdów w urzędach celnych, portach, organizacjach zajmujących się bezpieczeństwem publicznym i branży logistycznej.